A temporada de Stock Car de 2007, começa somente em meados de Abril, mas gostaria de relatar para vocês, o que eu faço neste periodo de “entre-safra”, para vocês não acharem que vida de piloto é fácil.

Costumo dizer que a pior época do ano é justamente esta, entre um Campeonato e outro, pois como eu trato de todas as negociações com os patrocinadores, posso lhes garantir que é uma época tremendamente complicada, de negociações, contratos, reuniões, etc.

Trabalho também na BMW do Brasil, onde sou Instrutor Chefe e responsável pelo BMW Driver Training. Também viajo muito pelo Brasil e América Latina pela BMW, para ministrar cursos, treinamentos e apresentações dos produtos.

Como vocês devem saber, um piloto tem que ter um ótimo preparo físico, para agüentar os 60 graus dentro do Stock em dias de verão, e para isto, todos os dias bem cedo estou malhando, sempre acompanhado de meu treinador. Tenho uma programação de treinamento bastante variada e intensa, inclusive nas férias.

Como corro também no Rally Cross Country, estamos justamente numa fase de muitos testes de desenvolvimento de nosso novo carro para a Temporada de 2007. Estes testes são bastante longos e cansativos. Existem dias nos quais andamos uma média de 300 km, sempre em estradas de muito pouco uso, normalmente em fazendas e em ritmo muito forte, para podermos testar todos os componentes do carro.

E como isto tudo não bastasse, inaugurei em Outubro as obras do Instituto Ingo Hoffmann, que é uma Instituição sem fins lucrativos, onde temos uma área construída de 2.200 m², composta de 30 chalés onde abrigaremos, a partir de Fevereiro, crianças com câncer e seus familiares.

Abraço a todos,
INGO HOFFMANN