Olá amigos,

Como estamos a algum tempo do inicio da temporada ainda, vou fazer uma retrospectiva da temporada passada e uma analise da temporada de 2007.

A temporada passada começou relativamente bem, pois eu estava conseguindo me manter entre os 10 primeiros da classificação, visando o Play-Off. No meio do ano as coisas começaram a ir de mal a pior, pois tivemos inúmeros problemas que acabaram não me deixando largar em 3 provas seguidas. A "zica" começou em Campo Grande, onde ao me dirigir ao grid de largada, tive o eixo-piloto do cambio quebrado. Na prova seguinte em São Paulo, resolvemos trocar o motor do carro após a classificação e o motor novo que recebemos, veio com um problema elétrico e novamente não larguei.

Em Curitiba, na seqüência, levei uma batida de outro concorrente antes da largada. O carro em compensação estava bastante competitivo, mas devido a uma roda quebrada na prova de Brasília, acabei ficando fora do play-off, consequentemente não estava mais elegível a disputar o campeonato. Das quatro provas do play-off, que definiram o campeão, ganhei duas, tive um quarto lugar e um nono. Com estes resultados, seria campeão se tivesse entrado na disputa final.

Para 2007 as perspectivas são bastante grandes, pois terminamos o ano passado muito competitivos, mas como a categoria é muito competitiva, é muito difícil afirmar o que vai acontecer. A equipe está trabalhando muito e como voltaremos a usar pneus fabricados no Brasil, os ajustes necessários estão sendo feitos para os mesmos. Creio que a grande novidade será o uso do Oxido Nitroso, com o intuito de ajudar as ultrapassagens. Cada concorrente terá uma garrafa com a mesma quantidade de NOS, que poderá ser utilizado em 2 ou 3 diferentes oportunidades durante a prova. Vamos que o que vai acontecer.

Abraço a todos,
INGO HOFFMANN