Olá amigos,

Como o nosso Campeonato de Stock Car vai começar somente no dia 22/04 e estou totalmente sem assunto e novidades, em relação a Stock Car, nesta coluna vou contar um pouco sobre o Campeonato brasileiro de Rally Cross Country, no qual eu participo pela equipe de fábrica da Mitsubishi, e tivemos no dia 25/03 a primeira etapa em Barretos - SP.

Eu comecei a participar desta modalidade no ano de 2003 e acabei me interessando muito, pois é uma pilotagem totalmente diferente da pilotagem de pista (autódromo), onde percorremos trajetos "fora de estrada" desconhecidos, onde o navegador acaba sendo uma peça fundamental.

Nós recebemos a planilha com o percurso da prova, normalmente, na noite anterior. Nesta planilha está o percurso e as informações necessárias para realização da prova, com os eventuais perigos: buracos, erosões, barrancos, rios, etc.

O fato de ter um navegador me passando as informações, de início foi muito difícil, pois sempre pilotei "sozinho" dentro do carro e demorei algum tempo para acreditar nestas informações.

Na primeira etapa do Campeonato deste ano, nós estreamos um novo modelo de carro, a L200 Evolution 3, que na realidade é um protótipo desenvolvido especialmente para esta finalidade. O Carro tem um chassis tubular com 8 amortecedores, extremamente resistente para agüentar todos os impactos sofridos. O motor tem ao redor de 280 cavalos de potencia, e temos um cambio seqüencial de 6 marchas. Tudo isto faz com que o carro seja muito veloz.

Nesta primeira etapa, conseguimos alcançar nosso objetivo, que era o de terminar a prova, pois mesmo tendo testado o muito carro em nossa pista de testes situada em uma fazenda, somente as condições reais de uma prova mostram o que tem que ser feito ainda nos carros.

Alcançamos as 3ª e 4ª colocação, e pudemos constatar as áreas do carro que têm que ser melhoradas.

A grande prova do calendário é o Rally dos Sertões, que tem 10 dias de duração, e o objetivo é que até lá tenhamos o carro totalmente desenvolvido.

Abraço a todos,
INGO HOFFMANN

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