Olá amigos,

Já faz algum tempo que não relato minhas últimas provas, devido a minha agenda super lotada em função das corridas, além da Stock Car V8, o Rally dos Sertões. Mas agora que dei uma desacelerada, vou fazer uma breve retrospectiva.

Na etapa de Londrina da Stock Car - 5ª da temporada realizada dia 28/7, como todo mundo já esta cansado de saber, a posição de largada é fundamental, pois os pontos de ultrapassagem são praticamente inexistentes. Somente é possível realizar uma ultrapassagem se quisermos incorrer em um grande risco, e como isto é o que muitos estão tentando evitar devido o “playoff”, a corrida acabou sendo muito monótona.

Fiz o 8º tempo na classificação, mantive esta posição na largada e devido à derrapagem do Ruben Fontes, subi para a 7ª colocação, onde terminei a prova. Tinha um carro muito rápido, pois conseguimos melhorá-lo de sábado para domingo, mas infelizmente não pude fazer nada, pois não queria arriscar, e com este resultado subi para o 4º lugar na classificação geral.

Depois da prova de Londrina, tinha como objetivo fazer os testes finais com a L200 Evolution para o Rally dos Sertões, mas devido uma tremenda gripe, quem fez estes testes para mim foi o Guiga Spinelli, meu companheiro de equipe. Chegamos a Goiânia dia 07/08 e no prólogo, que define a ordem de largada da prova, consegui o 2º tempo e estava realmente otimista no sentido de fazer uma grande prova, mas mais uma vez fui traído pelo equipamento, que se quebrou no primeiro dia de prova.

Segui para o segundo dia, já com umas 5 horas de penalização e acabei largando na 36ª colocação. Fui gradativamente ultrapassando vários carros, quando no quilometro 110 tive a tração dianteira quebrada. Fiz mais uns 70 km. até que a tração traseira também quebrou, me deixando a pé. Isso aconteceu às 13h010 da sexta-feira, e somente consegui chegar ao apoio em Palmas no dia seguinte as 8h25. Com isto acabei ficando fora por completo dos Sertões de 2007.

Voltei para São Paulo e logo na seqüência fui para Santa Cruz do Sul, onde tivemos a 6ª etapa da Stock no último fim de semana. Lá tudo foi muito confuso, desde os treinos livres, a classificação, e mesmo a corrida devido ao mau tempo. Fiz o 15º no grid de largada, pois por três vezes ao ir para a pista com pneus novos para tentar marcar um tempo bom, tive que abortar a volta devido às bandeiras vermelhas.

Na prova tive muita sorte em não me envolver no acidente que aconteceu logo na primeira curva, que inclusive trouxe o Safety Car para a pista, e ganhei 3 posições, subindo para 12º. Quando o Safety Car saiu, percebi que meu carro estava saindo um absurdo de frente. Conversando com meu chefe de equipe, o Mauricio, ele me disse para endurecer por completo a barra traseira, o que fez o carro melhorar, junto com o fato dos pneus irem se aquecendo. Com isto ganhei duas posições, e novamente o Safety Car entrou na pista. Fiz uma ginástica tremenda tentando manter os pneus aquecidos, mas quando o Safety Car saiu, ao relargar a prova, meu carro estava novamente indirigível, e acabei rodando.

Voltei para a pista na última posição, com o carro realmente muito “arisco”, e achei melhor entrar nos boxes para ver se tínhamos um problema na suspensão. Nada foi achado de imediato, e eu estou achando que o problema está na temperatura dos pneus, pois o dia estava muito frio.

Bem, não pontuei pela primeira vez esse ano, mas no final o saldo foi positivo, pois consegui me manter na 4ª posição, visando o playoff, que vai definir o campeão de 2007.

Abraço a todos,
INGO HOFFMANN