A última etapa que definiu os 10 “finalistas” para Play-Off, foi sem a menor sombra de duvida A (em maiúsculo) etapa, pois segundo muitos comentam, fazia tempo que não tínhamos uma etapa tão disputada.

Nós tivemos alguns problemas na classificação e acabamos fazendo somente o 24º tempo no grid de largada. Confesso que ficamos todos muito decepcionados, mas ao analisar os dados dos treinos de sexta-feira, e os dados da classificação, chegamos à conclusão que cometemos um pequeno erro no ajuste do carro para a classificação. Para a prova, fizemos alguns ajustes na suspensão, e fui para a largada com uma preocupação muito grande em relação ao desgaste dos pneus, e tinha como objetivo fazer uma prova “conservadora” em termos de pilotagem, justamente para tentar preservar os pneus ao máximo.

Dada a largada, perdi umas posições, pois fiquei meio “encaixotado” no pelotão.  Gradativamente fui ganhando posições, algumas devido às ultrapassagens que fui fazendo e outras em função de muitas rodadas e batidas que foram acontecendo. Em determinado momento da prova, quando estava na 7ª posição aproximadamente, comecei a achar que tinha uma chance de subir no podium. Continuei a guiar o mais rápido possível, mas sempre preocupado em não desgastar os pneus. Em função desta “maneirada” que dei com os pneus, no final da prova tinha um carro muito rápido.

Quando estava na segunda posição, atrás do Zonta, com o Hover no meu encalço, ao chegarmos na curva da reta dos boxes, percebi que o Zonta repentinamente diminuiu a velocidade na entrada da curva, de forma que eu também tive que aliviar um pouco para não encher a traseira dele. Com isto o Hover veio pelo lado de fora da pista e me passou. Neste momento, o Mauricio, meu chefe de equipe, me disse pelo rádio para eu deixá-lo passar. Na hora não entendi o que ele quis dizer com isto, pois estamos lá para ganhar. Ao chegarmos à curva 1, o Hover passou um pouco da freada, e com isto eu saí mais rápido da curva do que ele, e comecei a ultrapassá-lo por dentro na reta principal. Quando estava praticamente do lado dele, ele jogou seu carro para cima de mim. Na hora não pude acreditar no que estava vendo, pois sei que ele é um piloto que sempre joga limpo, e decidi tirar o pé do acelerador, pois já estava com duas rodas na grama. Se não alivio, realmente não sei o que poderia acontecer, comigo, com ele, ou com os dois.

Neste momento me dei conta que ele precisava vencer de qualquer forma para entrar no play-off. De qualquer forma eu já estava muito contente de estar na segunda posição, tendo largado em 24º, mas ao mesmo tempo estava meio P.... com a atitude dele.

Logo que terminamos a corrida, fui até o carro dele, para mostrar meu descontentamento com a manobra que ele fez em cima de mim, mas passado alguns segundos, preferi cumprimentá-lo, pois ele tinha acabado de se classificar entre os 10 primeiros no Campeonato.

Eu realmente espero que as quatro provas decisivas do Campeonato sejam disputadas de uma maneira limpa, sem batidas e sem toques. Agora é para valer, pois nestas quatro provas finais, será definido o Campeão de 2007.

Abraço a todos,
INGO HOFFMANN