Como estou em uma constante correria, estou lhes devendo os relatos da corrida de Buenos Aires e Tarumã. Infelizmente nas duas provas as coisas não aconteceram como esperávamos. Mas, como diz o esquartejador “vamos por partes”!

Em Buenos Aires, corremos no circuito 9, que eu já conhecia há muito tempo, pois venci lá em 1978, em uma prova de Fórmula 2, e no final de semana prévio a prova de Stock, corri lá nos 200 kms da TC2000.

Nos treinos de sexta-feira tivemos muita chuva, e nós decidimos não andar, pois a previsão era de tempo bom para sábado e domingo. Nos treinos classificatórios, os problemas se iniciaram, pois voltamos a ter o problema que tínhamos na primeira metade do ano passado, onde o carro não responde aos pneus novos. Como todo mundo já sabe os pneus novos sempre tem que ser mais rápidos, mas isto não esta acontecendo conosco. Temos um carro muito bom com pneus usados, mas ao “calçá-lo” com “sapatos novos”, nada acontece. Em decorrência disto, acabei ficando com o 24º tempo no grid de largada. Fiz uma corrida bem burocrática, com algumas ultrapassagens, e muitas posições “herdadas”, e assim acabei na 12ª posição, mas mantive a 4ª colocação no Campeonato.

A prova de Tarumã foi praticamente uma reprise da prova de Buenos Aires, pois novamente tínhamos um carro rápido com pneus usados, e na classificação com pneus novos o carro simplesmente não respondeu. Desta forma fiquei com a 30ª posição no grid, em uma pista de difíceis ultrapassagens.

Fiz uma primeira volta realmente memorável, pois passei 8 carros nesta volta de abertura. Ultrapassagens por fora, por dentro, foi muito divertido. Acabei fazendo mais umas 2 ou 3 outras ultrapassagens, e as outras posições herdei do pessoal que foram tendo problemas de pneus.

No quesito pneus, devo ressaltar que em função do elevado desgaste que a pista de Tarumã tem sobre todos os tipos de pneus, acabei fazendo uma corrida bem “conservadora”, para poder chegar no final sem nenhum tipo de problema, onde terminei na 13ª colocação, e  constantemente me lembrava da prova do ano passado, onde estava na liderança com folga, mas devido ao elevado desgaste de pneus acabei caindo até a 9ª posição.

Infelizmente com este resultado, estou fora da briga pelo titulo, e agora somente me resta tentar vencer pelo menos uma das duas provas restantes.

Abraço a todos,
INGO HOFFMANN